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domingo, 11 de diciembre de 2011

El ferrocarril le robó protagonismo

Por Paloma Larena

El declive del Canal comenzó a finales del siglo XIX y principios del XX, con la llegada del ferrocarril como medio de transporte moderno, lo que le quitó protagonismo. Poco a poco los recursos para su mantenimiento se fueron retirando y, con el tiempo, las tareas de limpieza terminaron por ser abandonadas. Muchos tramos se fueron colmatando debido a las inundaciones periódicas y con los lodos procedentes de los ríos cuyas aguas desembocan en esta magna obra de ingeniería. Irreversiblemente, el Canal se fue sumiendo en el olvido como vía navegable. 

Actualmente el tráfico por el Canal se desarrolla fundamentalmente en el sur, como me cuenta Julia a su vuelta de Hangzhou, donde ha sido testigo de una intensa navegación comercial por el Canal. En los últimos años las autoridades chinas han recuperado más de 400 kilómetros, continuando a buen ritmo las obras de expansión, si bien la parte norte sigue estando poco utilizada.

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