Etiquetas

martes, 25 de abril de 2017

CHINA. EJEMPLOS DE LA RUTA DE LA SEDA 2015: LA KARAKORUM.



REALIZADO POR JULIA CARRICAJO DE CASO

Karakoram,  a 4.600 metros, es el paso fronterizo asfaltado mas alto del mundo.

Une el Oeste de China con el norte de Pakistán y fue parte de la antigua ruta comercial de la seda que unía Asia con Europa.















Tras la visita del presidente chino Xi Jinping a Pakistán, se ha iniciado una parte de la autovía Karakoram, ya que un movimiento de tierras no solo  impedía su transito sino que ha enfangado el río Hunza creando un lago artificial, el Attabad, de varios Kilómetros de largo, lo que ha complicado las opciones de reparación de la vía. 








La construcción de un túnel de siete Km a través de la roca, ha sido una apuesta titánica por parte de China, que ha llevado tres años de trabajos.











La ruta primitiva tiene 1.300 Km y une las ciudades de Islamaabad en Pakistán y Kashgar en China, recorre 887 km en Pakistán y 557 Km en China. En su construcción ceca de 1.000 trabajadores perdieron la vida.


foto de Jonathan Blair






Atraviesa tres grandes cadenas montañosas: Los Himalayas, la cordillera de Karakorum y la cordillera de Pamir.

La Karakorum, ademas de un enlace geográfico natural entre China y los países de Asia Central,  es un símbolo de cooperación entre China y Pakistán.

Desde el lado de Pakistán, la población local se queja de que solo se ha buscado el lado económico y comercial en una autovía exclusivamente para camiones.

Para ambos países hay además una situación política de minorías locales reivindicativas que están expuestas a un no muy lejano fundamentalismo islamista.














Una vez terminada la autovía, se habrá triplicado su extensión y con este corredor comercial se espera una nueva actividad económica y de empleo para la zona 





jueves, 6 de abril de 2017

CHINA ABRE NUEVAS ZONAS ECONÓMICAS ESPECIALES DE LIBRE COMERCIO (ZLC)




REALIZADO POR JULIA CARRICAJO DE CASO


El consejo de estado ha aprobado el establecimiento de sietes zonas de libre comercio - ZLC / zonas francas - en seis provincias y una municipalidad china.




Liaoning, Zhejiang, Henan, Hubei, Sichuan, Shaanxi y la municipalidad de Chongching.



La primera zona de libre comercio se creó en Shanghái,  fue en el año 2013, posteriormente se crearon las zonas de Tianjin, Fujian y Guangdong.

Estas zonas han introducido con éxito una lista negativa, con los sectores donde el capital extranjero no puede invertir, y permitiendo a las empresas que no figuran en la lista seguir la mismas reglas que las empresas nacionales en cuanto a las nuevas inversiones.

Además, los dos primeros grupos de ZLC se establecieron en la costa y su repercusión en las zonas del interior ha sido mínima.


Con las recientes zonas, el número de ZLC será de once, cinco se encuentran en el interior y seis en la costa.

Cada zona cubrirá objetivos relacionados con la ruta de la seda.


                              Puerto de Yangshan situado en la zona de libre comercio de Shanghái

Por ejemplo, Chongching ha venido realizando esfuerzos para conectar el país con Europa y ayudara a regular las reglamentaciones que rigen el comercio por vía terrestre, en relación al comercio por vía marítima. Y así Chongching, conseguirá con su ZLC políticas favorables para cuando el municipio afronte la competencia internacional como centro de mercancías.

En el caso de Henan, se construirá un importante centro de logística y de transporte.
Y en cuanto a Hubei, será un centro de alta tecnología y facilitara el desarrollo económico de la ruta del río Yangtsé.




Las ZLC son  experiencias necesarias para alcanzar una economía mas abierta

Estas zonas van mas allá de su propio desarrollo y  ayudaran a coordinar el desarrollo entre el centro el este y el oeste del país, así como a reducir las diferencias existentes entre ellas.



Las empresas extranjeras pueden exportar sus productos y servicios hacia estas zonas de libre comercio con derechos de aduanas reducidos o exonerados.


LAS NUEVAS ZONAS DE LIBRE COMERCIO ESTÁN SITUADAS EN  LIAONING, ZHEJIANG, HENAN, HUBEI, SICHUAN, SHAANXI ET CHONGQING.

CADA ZONA SE DIFERENCIA POR EL TIPO DE AGLOMERACIÓN INDUSTRIAL REGIONAL DESTINADA A CREARSE.

Servicios financieros
INDUSTRIA MANUFACTURERA
              LOGÍSTICA  
Shanghai, Tianjin,
Guangdong, Fujian
Tianjin, Fujian, Guangdong

Shanghai, Tianjin, Henan,
Guangdong

Transporte
Máquina e ingeniería

Productos químicos y farmacéuticos
Shanghai, Tianjin, Fujian,
Fujian
Guangdong
Guangdong



Materias primas
Higt tech
Zhejiang
Shanghai, Hubei, Tianjin 

Servicios
Desarrollo  industrial
Investigación no especifica
  Tianjin, Fujian
Liaoning
Sichuan, Shaanxi, Chongqing       


En estas zona, los bienes y componentes extranjeros pueden ser ensamblados o utilizados en los procesos productivos  y posteriormente reexportados sin la autorización de las autoridades aduaneras.